ورق، لوله و غیره شاید از خود بپرسید که چگونه می توان وصل شد؟ پاسخ به این سوال به عوامل متعددی بستگی دارد که یکی از آنها دائمی یا موقتی بودن رابطه آنهاست. روش های مختلفی مانند جوشکاری، پیچ و مهره و پرچ معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد که در بین انواع بست، پرچ ها مانند پیچ و مهره برای قطعاتی که به راحتی جدا نمی شوند استفاده می شود.
کاربردها، انواع و محدودیت هایی در فرآیند پرچ کردن وجود دارد که برای آشنایی با آنها باید تا پایان مقاله با آچان نامل همراه باشید.
1 پرچ کاری چیست؟
2 نحوه کار با پنج
3 کاربرد پرچ
4 مزیت پرچ کردن
5 افکت چرخش
6 محدودیت های بیش از حد
7 نوع ابزار پرچ کاری
8 حصار کور چیست؟
9 انتخاب اندازه مناسب پرچ ها
فضایی برای 10 سوراخ پرچ
او آها تو پرچ؟
پرچ یک بست مکانیکی است که برای اتصال ورق های مختلف به یکدیگر استفاده می شود. این عمل برای همه انواع برگ ها اعمال می شود.
مواد این قطعه معمولا از فولاد کم کربن، آلومینیوم، مس می باشد که بستگی به وزن و مساحت مورد نظر دارد. میخ پرچ دارای محور گرد با سر است و برای کاربردهای غیر استاندارد مناسب است. پرچ های بزرگ می توانند قطعات فلزی را به یکدیگر متصل کنند. اما پرچ های کوچک فقط برای اتصال کاغذ، چوب و ورق های فلزی نازک مناسب هستند.
علاوه بر تحمل بارهای برشی عمود بر محور، شمع ها می توانند بارهای برشی را موازی با محور تحمل کنند. هر چند گل رز و گردو بهترین کار را برای این کار دارند.
انواع ورق های فلزی با ابزار مخصوصی از جمله پرچ به یکدیگر متصل می شوند. برای آشنایی با انواع پارچه و موارد استفاده از آنها به مقاله انواع پارچه و موارد مصرف آن مراجعه کنید.
نحوه عملکرد پرچ کاری
استخراج یک روش رایج برای ترکیب اجزاء است. در ادامه به توضیح مختصر این روش می پردازیم.
ابتدا با استفاده از روش های مختلف تحت فشار سوراخ هایی در نواحی مورد نظر ایجاد می شود. برای قطعات کوچک می توان پرچ را با دست انجام داد. برای کاربردهای دیگر و صنعتی، پرچ کاری با استفاده از ماشین هایی مانند چکش پنوماتیک انجام می شود.
صفحات نازک راحت تر از صفحات ضخیم پرچ می شوند. پس از قرار دادن پرچ در محل مورد نظر، با چکش زدن یا برش، دم (ساقه) تغییر شکل می دهد و باعث انبساط پرچ می شود و معمولا ساقه آن تا یک و نیم برابر قطر اولیه منبسط می شود.
نحوه انجام پرچ کاری
چگونه پرچ کاری عمل کنیم
برنامه نصب
موارد استفاده از پرچ ها به شرح زیر است:
اتحادیه پانل های لمینت
تجهیزات آلومینیومی در هواپیما
در ساخت گروه های اتوبوس و واگن برقی
فلزات با جوش پذیری کم
مواد غیر مشابه مانند آسترهای اصطکاکی آزبست و فولاد
اتصالات جوشی دارای قابلیت میرایی ارتعاش هستند.
ساخت پل فلزی، جرثقیل، دیگ بخار و مخازن تحت فشار.
مزایای پرچ کردن
پرچ کردن نسبت به سایر روش های اتصال مزایایی دارد. در زیر به شرح آنها می پردازیم:
1- پرچ کاری به صرفه است.
2- برای اتصال فلزات آهنی و غیرآهنی مانند آلومینیوم و مس و برای اتصال مواد غیرفلزی مانند چوب، پلاستیک، ورق آزبست و غیره استفاده می شود.
3- یکی از مزیت های اصلی پرچ ها اتصال قطعات مختلف به یکدیگر است. به عنوان مثال، اتصال یک صفحه آلومینیومی به یک صفحه مسی.
4- قابلیت اتصال بدون توجه به محل قطعات. (مستقیم، بالا و غیره)
5. سازگار با محیط زیست است زیرا بر خلاف جوشکاری دود یا گاز تولید نمی کند.
6- اتصالات پرچ شده در صورتی که اتصالات تحت فشار و لرزش زیاد قرار گیرند بهتر از سایر روش ها می باشد.
7- لاستیک در برابر خستگی و خستگی مقاومت دارد.
8- پرچ های آلومینیومی سبکتر از پیچ و مهره هستند. همچنین مقاومت بالایی در برابر خوردگی شیمیایی دارند.
9- از آنجایی که هیچ فلزی در فرآیند اتصال ذوب و گرم و سرد نمی شود، اثر حرارتی اتصالات پرچ شده حداقل است. بنابراین هیچ آسیبی به پوشش های محافظ مواد وارد نمی شود.
10- بررسی کیفیت اتصالات سیمی آسانتر از بررسی جوشکاری است.
11- برداشتن اتصال پرچ نسبت به اتصال جوشی آسیب کمتری دارد.
معایب پرچ کردن
برخی از معایب فرآیند پرچ کردن عبارتند از:
اشتباه اشتباه
صفحات را خرد کنید
شار در لبه های صفحات
صفحه در حاشیه پاره شده است
ضد انعکاس
عملکرد پرچ ها، علیرغم مزایایی که نسبت به سایر روش های اتصال دارند، بسته به شرایط موجود ممکن است محدودیت هایی ایجاد کند. برخی از این محدودیت ها به شرح زیر است:
زمان پرچ کردن بیشتر از جوشکاری است زیرا به عملیات اضافی مانند علامت گذاری سوراخ ها نیاز دارد.
قیمت قطعه بالاست
سوراخ ها می توانند سطح مقطع صفحه را ضعیف کنند.
به دلیل داشتن زبانه و پرچ، وزن آن بیشتر از یک اتصال جوشی است.
اتصالات پیچ خورده دشوارتر از جوشکاری و لحیم کاری هستند.
بیرون زدگی پرچ روی ظاهر برگ ها تاثیر می گذارد.
در صورت استفاده از پرچ های سبک، اتصال محکمی ایجاد نمی کنند.
فرآیند بسته شدن سر و صداتر از جوشکاری است.
نوع ابزار پرچ دار
پرچ ها معمولاً از فولاد کم کربن یا فولاد نیکل، برنج، آلومینیوم یا مس ساخته می شوند. اما اگر استحکام مهم باشد از پرچ های فولادی استفاده می شود.
پرچ کور چیست؟
این پرچ زمانی استفاده می شود که نتوانیم به پشت محوطه مورد نظر برویم و نمایان نباشد. این نوع پرچ برای اتصال مواد سفت و سخت مانند صفحات فلزی و سایر قطعات استفاده می شود. به عنوان مثال از پرچ های کور برای نصب گلگیر یا ناودان خودرو بر روی ساختمان ها استفاده می شود. لازم به ذکر است که انتخاب پرچ بستگی به محیط و متریال مورد استفاده دارد.
انواع پرچ های کور
گروه های زیادی از افراد نابینا وجود دارد. برخی از رایج ترین آنها عبارتند از:
پرچ های کور استاندارد: رایج ترین و ارزان ترین پرچ های موجود در بازار هستند. این نوع پرچ مقاومت خوبی نسبت به سایر پرچ ها ندارد.
پرچ کور سیاه: پرچ کور سیاه از فولاد ضد زنگ ISO 304 ساخته شده است. به طور کلی دوام بیشتری نسبت به مواد کامپوزیتی دارند و برای استفاده در فضای باز مناسب هستند. به عنوان مثال، از این پرچ ها برای نصب پلاک خودرو یا تعمیر سطح زنگ زده استفاده می شود.
پرچ های ضد آب: پرچ های ضد آب به صورت پارچه ای ساخته می شوند تا از نفوذ آب بین موادی که قرار است به یکدیگر متصل شوند، جلوگیری می کنند. این پرچ ها برای تعمیر ناودان مناسب هستند.
پرچ های کور رنگی: پرچ های کور رنگی مخصوص نصب پلاک و سایر لوازم جانبی خودرو هستند. آنها را می توان با رنگ ماشین مطابقت داد تا مشخص نباشد.
انتخاب اندازه مناسب پرچ ها
مرحله 1: ضخامت قطعات مورد نظر را اندازه گیری کنید، به عنوان مثال دو قطعه فلز.
مرحله 2: از جدول زیر برای تعیین طول پرچ خود استفاده کنید. هرچه قطر پرچ بیشتر باشد، اتصال قوی تر است.
به عنوان مثال، طبق جدول زیر، اگر قرار است دو قطعه فولادی به ضخامت 13 میلی متر را با شیاری به قطر 4.8 میلی متر وصل کنید، طول باید 18 میلی متر باشد.
قطر پرچ (mm) محدوده ضخامت (mm) ارتفاع پرچ مورد نیاز است
پرچ کاری چیست؟ مزایا و محدودیت های آن
فاصله سوراخ پرچ
فاصله سوراخ پرچ باید مطابق با مشخصات کار باشد. فاصله لبه فلزی تا مرکز خط پرچ باید حداقل دو برابر قطر باشد و از پارگی پرچ جلوگیری کند. حداقل فاصله بین ناودانی ها باید سه برابر قطر گل میخ باشد و فاصله بین آنها نباید باعث تغییر شکل پانل ها شود.
روش فاصله سوراخ پرچ برای درزهای طولی با روش فاصله سوراخ پرچ برای درزهای عرضی متفاوت است. اگرچه راه های زیادی برای ایجاد سوراخ های عمودی وجود دارد. با این حال، به طور کلی، روش باند فلزی رایج تر است. در این روش از یک نوار فلزی نازک با تعداد زیادی سوراخ با فاصله یکسان استفاده می شود. نوار روی ورق مورد نظر قرار می گیرد و سوراخی در نوار فلزی روی ورق مشخص می شود.
اخرین حرف
پرچ کردن نوعی عملیات اتصال صفحات، لوله ها و غیره است که ابزار آن پرچ های استوانه ای از نیکل، آلومینیوم، مس و غیره است.
همانطور که در این مقاله اشاره شد استفاده از سیستم در مواردی استفاده می شود که نیاز به جداسازی قطعات نداشته باشد و این عملیات دارای قسمت ها و محدودیت های دیگری است که در بالا به تفصیل توضیح داده شده است.
سوالات متداول طاقچه، مزایا و محدودیت های آن
انواع پرچ های کور در بازار کدامند؟
انواع پرچ های کور، پرچ های کور استاندارد، پرچ های کور ضد آب، رنگی و مقاوم در برابر زنگ زدگی وجود دارد.
مضرات پرچ های کور چیست؟
از معایب نوارهای کور می توان به براده شدن، براده شدن صفحات، براده شدن کنار ورق ها، ترک خوردن ورق در کناره اشاره کرد.
نصب چیست؟ مزایا و محدودیت های آن
پرچ کاری و مزایای آن
پرچ چیست؟ مزایا و محدودیت های آن
شاید سوالی داشته باشید ورق و لوله و … می فروشیم. از چه روشی برای اضافه کردن استفاده کنیم؟ پاسخ به این سوال به عوامل مختلفی بستگی دارد که یکی از آنها رابطه دائم یا موقت آنهاست. به طور کلی برای اتصال دهنده هایی مانند پیچ و مهره که نمی توان به راحتی پرچ ها را جدا کرد از روش های مختلفی مانند جوش، پیچ و مهره و پرچ استفاده می شود.
1 پرچ کاری چیست؟
2 نحوه کار پرچ کاری
3 کاربرد پرچ کاری
4 مزیت پرچ کاری
5 خطای مدار
6 محدودیت پرچ کاری
7 نوع ابزار پرچ
8 پرچ کور چیست؟
9 انتخاب اندازه مناسب پرچ
تفاوت 10 سوراخ پرچ
پرچ چیست
پرچ یک بست مکانیکی است که برای اتصال چند ورق به یکدیگر استفاده می شود. این عملیات برای همه انواع حروف اعمال می شود.
جنس این قطعه بسته به وزن و محیط مورد نظر معمولا فولاد کم کربن، آلومینیوم، مس می باشد. پرچ از یک محور استوانه ای با سر تشکیل شده است که برای اتصال دهنده های غیر قابل جدا شدن مناسب است. پرچ های بزرگ می توانند قطعات فلزی را به هم متصل کنند. اما پرچ های کوچک فقط برای اتصال کاغذ، چوب و ورق های فلزی نازک مناسب هستند.
علاوه بر بارهای برشی عمود بر محور، پرچ ها قادر به حمل بارهای کششی موازی با محور هستند. اگرچه پیچ و مهره ها برای این کار مناسب هستند.
هر ورق فلزی با ابزار خاصی از جمله پرچ به یکدیگر متصل می شود. برای اطلاع از انواع و کاربردهای ورق آهنی به «انواع ورق آهنی و موارد استفاده از آنها» مراجعه کنید.
روش کار پرچ کاری است
پرچ کردن یک فرآیند معمول برای اتصال قطعات است. در زیر شرح مختصری از این روش ارائه شده است.
ابتدا سوراخ هایی در نواحی مورد نظر با روش های مختلف تحت فشار ایجاد می شود. برای قطعات کوچک، عملیات درجه بندی را می توان به صورت دستی انجام داد. برای کاربردهای دیگر و صنعتی، پرچ کاری با استفاده از ماشین هایی مانند چکش پنوماتیک انجام می شود.
پرچ کردن یک صفحه نازک آسان تر از یک صفحه ضخیم است. پس از قرار گرفتن پرچ در موقعیت مورد نظر، با ضربه زدن یا شکستن آن، دم آن تغییر شکل می دهد که باعث پهن شدن پرچ می شود و معمولا حجم آن تا یک و نیم برابر قطر اصلی افزایش می یابد.
نحوه برخورد با تبر
نحوه اجرای پرچ
نرم افزار پرچ کاری
کاربرد پرچ ها به شرح زیر است:
اتصال ورق فلزی
اتصالات آلومینیومی هواپیما
در تولید اتوبوس و واگن برقی
فلزات با جوش پذیری ضعیف
عایق با آزبست و مواد مختلف مانند فولاد
اتصالات جوش داده شده توانایی میرایی ارتعاش ضعیفی دارند
ساخت پل های فلزی، جرثقیل، دیگ بخار و مخازن تحت فشار
مزایای پرچ کردن
پرچ کردن نسبت به سایر روش های اتصال مزایایی دارد. آنها را به شرح زیر توضیح می دهیم:
1- پرچ ارزانتر است.
2- برای اتصال فلزات آهنی و غیرآهنی مانند آلومینیوم و مس و برای اتصال مواد غیرفلزی مانند چوب، پلاستیک، ورق آزبست و غیره استفاده می شود.
3- یکی از مزیت های اصلی پرچ ها اتصال قطعات مختلف به یکدیگر است. به عنوان مثال، اتصال یک صفحه آلومینیومی به یک صفحه مسی.
4- قابلیت اتصال بدون توجه به محل قرارگیری قطعات. (عمودی، معلق و غیره)
5- دوستدار محیط زیست است زیرا بر خلاف جوشکاری دود و گاز تولید نمی کند.
6- اتصالات پرچ شده در صورت تنش و لرزش بیش از حد در مفصل نسبت به سایر روش ها بهتر است.
7- پرچ مقاومت برشی و خستگی بالایی دارد.
8- گیره های آلومینیومی سبکتر از پیچ و مهره هستند. همچنین مقاومت بالایی در برابر خوردگی شیمیایی دارند.
9- از آنجایی که در فرآیند اتصال فلز هیچگونه ذوب، گرما و سرد شدن وجود ندارد، اثرات حرارتی روی اتصالات جوش حداقل است. بنابراین هیچ آسیبی به پوشش محافظ مواد وارد نمی شود.
10- بررسی کیفیت اتصالات پرچ شده آسانتر از بررسی جوشکاری است.
11- برداشتن اتصال پرچ شده در مقایسه با اتصال جوشی آسیب کمتری به همراه دارد.
مضرات نیلینگ
برخی از معایب فرآیند پرچ کردن عبارتند از:
نوار برش
قطعه قطعه کردن
شکست برشی در لبه صفحات
این صفحه در لبه ها پاره شده است
نیازهای پرچ کاری
عملیات پرچ کردن، علیرغم مزایایی که نسبت به سایر روش های اتصال دارد، ممکن است بسته به شرایط حاکم محدودیت هایی ایجاد کند. برخی از این محدودیت ها به شرح زیر است:
زمان پرچ کردن بیشتر از جوشکاری است زیرا به عملیات اضافی مانند علامت گذاری سوراخ ها نیاز دارد.
هزینه پرچ ها بالاست.
سوراخ ها می توانند سطح مقطع صفحه را ضعیف کنند.
به دلیل داشتن صفحات و خطوط وزن بیشتری نسبت به جوش دارد.
اتصالات پیچ خورده به سختی جوش داده می شوند.
برآمدگی پرچ روی شکل فاک تأثیر می گذارد
این بدان معنی است که اتصال قوی وجود ندارد مگر اینکه از پرچ های داغ استفاده شود.
فرآیند پرچ کردن نسبت به جوشکاری پر سر و صداتر است.
ساخت ابزار برای پرچ کاری
پرچ ها از فولاد کم کربن یا نیکل، مس، آلومینیوم یا مس ساخته شده اند. اما اگر استحکام مهم است از پرچ های فلزی استفاده می شود.
پرچ کور چیست؟
این شبدر زمانی استفاده می شود که ما به پشت قسمت های مورد نظر شما دسترسی نداریم و قابل مشاهده نیستند. از این نوع درز برای اتصال مواد سفت و سخت مانند صفحات فلزی و سایر قطعات استفاده می شود. به عنوان مثال از پرچ های کور برای نصب نرده یا ناودان خودرو در ساختمان ها استفاده می شود. لازم به ذکر است که انتخاب سوزن ها به محیط و مواد مورد استفاده بستگی دارد.
انواع پرچ های کور
انواع بی پایانی از پرچ های کور وجود دارد. برخی از رایج ترین آنها عبارتند از:
پرچ های کور استاندارد: رایج ترین و ارزان ترین پرچ های موجود در بازار هستند. این نوع پرچ ها ماندگاری خوبی نسبت به سایر پرچ ها ندارند.
پرچ کوره ضد زنگ: پرچ کوره ضد زنگ از فولاد ضد زنگ درجه ISO 304 ساخته شده است، آنها از مواد معمولی چسباننده قوی تر هستند و برای استفاده در فضای باز مناسب هستند. به عنوان مثال از این پرچ ها برای نصب پلاک خودرو یا تعمیر سطوح فلزی زنگ زده استفاده می شود.
پرچ های کور ضد آب: پرچ های کور ضد آب مانند پارچه ساخته می شوند تا از ورود آب بین مواد کامپوزیت جلوگیری کنند. این پرچم ها برای تعمیر ناودان مناسب هستند.
چاپستیک های بی رنگ: چاپستیک های بی رنگ دارای ویژگی های خاصی برای چسباندن پلاک و لوازم جانبی به وسایل نقلیه هستند. می توان آنها را با رنگ خودرو هماهنگ کرد تا مبهم نباشند.
انتخاب اندازه مناسب پرچ
مرحله 1: ضخامت قطعات مورد نیاز، به عنوان مثال دو ورق فلز را اندازه گیری کنید.
مرحله 2: برای تعیین طول پرچ از جدول زیر استفاده کنید. هرچه قطر سنبله بیشتر باشد، اتصال قوی تر است.
به عنوان مثال، طبق جدول زیر، اگر قصد دارید دو ورق فلزی به ضخامت 13 میلی متر را با یک پرچ توخالی به قطر 4.8 میلی متر وصل کنید، طول پرچ باید 18 میلی متر باشد.
قطر پرچ (mm) حد ضخامت (mm) ارتفاع پرچ مورد نیاز است
(میلی متر)
3.32 (3 – 4)
4 (2-5)
۴ (۶ – ۹) ۱۲
۴ (۸ – ۲) ۲
4 (9 – 12) 16
۴ (۱۲ – ۱۵) ۱۸
4,8 (4-7) 10
4.8 (6 – 9) 12
4.8 (8 – 11) 14
۴.۸ (۹ – ۱۲) ۱۶
۴.۸ (۱۲ – ۱۴) ۱۸
۴.۸ (۱۴ – ۱۶) 0.0
4.8 (119 – 22) 2
جدول ابعاد پرچ
قرار دادن سوراخ های پرچ
فاصله از سوراخ پرچ باید مطابق با مشخصات کار باشد. فاصله لبه فولاد تا مرکز خط پارگی باید حداقل دو برابر قطر باشد تا از ترک خوردن جلوگیری شود. حداقل فاصله بین پرچ ها باید سه برابر قطر قطر باشد و فاصله بین آنها نباید باعث ایجاد ورق شود.
روش فاصله گذاری سوراخ پرچ برای درزهای بلند با روش فاصله گذاری سوراخ پرچ برای درزهای عرضی متفاوت است. اگرچه راه های مختلفی برای ایجاد سوراخ های بلند وجود دارد. اما روش نوار فلزی به طور کلی رایج تر است. این روش شامل استفاده از یک نوار فلزی نازک با تعداد زیادی سوراخ های مساوی است. نوار روی ورق مورد نظر قرار می گیرد و ورق با سوراخ های نوار فلزی مشخص می شود.
اخرین حرف
پرچ – ابزار ساخته شده از نیکل، آلومینیوم، مس و غیره ورق های اتصال، لوله و غیره که از پرچ های استوانه ای نوع کار ساخته می شود.
همانطور که در این مقاله اشاره شد، عملیات پرچ کاری در مواردی که نیازی به جداسازی قطعات نباشد استفاده می شود و این عمل دارای ویژگی ها و محدودیت های دیگری است که در بالا به تفصیل شرح داده شد.
سوالات متداول پرچ کردن چیست، مزایا و محدودیت های آن چیست؟
چه نوع پرچ های کور در بازار وجود دارد؟
پرچ های کور، پرچ های کور استاندارد، ضد آب، رنگی و ضد زنگ وجود دارد.
مضرات پرچ های کور چیست؟
از معایب پرچ های کور می توان به شکست برشی، خرد شدن صفحه، شکست برشی لبه صفحه، پارگی لبه صفحه اشاره کرد.
